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烏盟智能車輛識(shí)別廠家

發(fā)布時(shí)間:2021-12-24 00:58:40
烏盟智能車輛識(shí)別廠家

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車牌識(shí)別系統(tǒng)具有較好的抗干擾性能。本系統(tǒng)大部分部件選用產(chǎn)品進(jìn)行選配,包頭道閘系統(tǒng)增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。線路設(shè)計(jì)及布線技術(shù),減少外部電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響,系統(tǒng)耗電小,發(fā)熱低,能適應(yīng)惡劣環(huán)境,不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)死機(jī);多種管理模式及功能設(shè)置。根據(jù)多年來開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),從實(shí)際使用者和管理人員的角度,開發(fā)出多種管理模式;能適應(yīng)多種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng),用戶可根據(jù)實(shí)際情況,如:讀卡機(jī)式(入口或出口)停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。簡(jiǎn)單易行,人性化設(shè)計(jì)。

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包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)配合圖像對(duì)比系統(tǒng)可將車場(chǎng)發(fā)生的任何一個(gè)讀卡圖像都抓拍下來,結(jié)合讀卡記錄,對(duì)每一輛車出入場(chǎng)都有據(jù)可循,更可有效du絕卡和車輛的丟失。包頭電動(dòng)門車全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)格控制持卡者進(jìn)入、進(jìn)入,符合“一車一卡”的要求;防止一卡多用,造成資金丟失;包頭道閘系統(tǒng)在臨時(shí)車輛讀卡機(jī)上安裝了出卡機(jī),司機(jī)按“取卡”鍵后,出卡機(jī)就會(huì)出卡,在出卡過程中自動(dòng)讀取卡。出卡后,道閘不會(huì)打開,司機(jī)取卡后,道閘才會(huì)打開,避免了司機(jī)出站時(shí)無卡的麻煩。如出卡后20秒內(nèi)如卡未被取走,出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi),而且道閘也不會(huì)開閘放行。

烏盟智能車輛識(shí)別廠家

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監(jiān)控報(bào)警:被列入"黑名單"的車輛,如:被通緝或掛失的車輛、欠繳費(fèi)的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等,只需將其車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng),然后將車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng),然后再與系統(tǒng)中的“黑名單”進(jìn)行比對(duì)。在高速公路收費(fèi)管理:在高速公路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛進(jìn)入高速公路時(shí)識(shí)別車輛牌照,將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再識(shí)別其牌照,并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。

烏盟智能車輛識(shí)別廠家

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款式。石墩式樣有球柱形、柱形、石雕、凳石障礙物,方便市民休息,還有許多款式,也讓周圍的建筑更美觀,但只能原地不動(dòng),還可供客戶選擇。適用場(chǎng)所。吊桿廣泛應(yīng)用于高速公路或機(jī)場(chǎng),或單位出入口處,可利用吊柱對(duì)車輛進(jìn)行控制,高強(qiáng)鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于機(jī)場(chǎng)、電廠、銀行的出入口,重架結(jié)構(gòu)適用于企事業(yè)單位、停車場(chǎng)、醫(yī)院等場(chǎng)所,輕框架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所,但石墩結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)廣場(chǎng)等場(chǎng)所,但石墩僅適用于不需要升降的交通路口。