土右旗小區(qū)停車管理公司
發(fā)布時(shí)間：2021-12-26 00:58:55
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門框結(jié)構(gòu)及簾布材料；門框材料為2.0mm厚冷軋鋼結(jié)構(gòu)，烤漆工藝處理；包頭道閘系統(tǒng)簾布面料為PVC涂層基布，高透光PVC薄膜窗，門框由多個(gè)高強(qiáng)度抗風(fēng)圓管組成，提高門體的抗風(fēng)性。簾布有許多標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇，如：黃色、白色、藍(lán)色、紅色、銀灰色等，中間有橢圓形透明窗。安全防風(fēng)：包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)在門檻底部安裝紅外安全裝置，在門體醒目位置設(shè)置紅色警示燈，該產(chǎn)品特別適用于外部風(fēng)壓較低的大型門洞和通道，抗風(fēng)能力強(qiáng)，風(fēng)力小于10級(jí)。密封性能：下端裝有彈性PVC基布袋，可與不同不平地面緊密結(jié)合，門柱密封采用密封刷，提高密封性能。
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監(jiān)控報(bào)警：被列入"黑名單"的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠繳費(fèi)的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng)，然后將車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng)，然后再與系統(tǒng)中的“黑名單”進(jìn)行比對(duì)。在高速公路收費(fèi)管理：在高速公路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛進(jìn)入高速公路時(shí)識(shí)別車輛牌照，將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再識(shí)別其牌照，并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。
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現(xiàn)在市面上的停車管理系統(tǒng)主要適用于：路口的智能交通管理；自動(dòng)收集交通信息；路橋、隧道等卡口自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)；公安機(jī)關(guān)和其他執(zhí)法機(jī)關(guān)設(shè)立臨時(shí)檢查站，對(duì)往來車輛實(shí)行稽查，優(yōu)先識(shí)別待查車輛；對(duì)現(xiàn)代化住宅區(qū)、停車場、重要機(jī)關(guān)單位車輛出入口的管理；治安卡抓拍識(shí)別、車流監(jiān)控；
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車牌識(shí)別系統(tǒng)配合影像對(duì)比系統(tǒng)，可抓拍所有發(fā)生在車場的讀卡圖，并與讀卡器相結(jié)合，為每輛車出票提供依據(jù)，更能有效防止卡及車輛丟失。這款車完全采用智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，對(duì)持卡者的進(jìn)進(jìn)出出行為進(jìn)行嚴(yán)密控制，符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金損失；在臨時(shí)車輛讀卡機(jī)上安裝讀卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鈕后，讀卡機(jī)出卡，就會(huì)自動(dòng)讀卡?？ǔ龊?，道閘無法打開，必須在司機(jī)取卡后，道閘才能打開，以避免司機(jī)無卡的情況。若出卡后20秒內(nèi)未取卡，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，并自動(dòng)關(guān)閉道閘。
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普遍接受IC卡管理，刷卡只需0.2秒就能打開閘機(jī)。另外，1秒鐘是快速通道的提升時(shí)間，每小時(shí)可容納350輛進(jìn)出車輛。對(duì)于社區(qū)來說已經(jīng)足夠了，更不用說安裝遠(yuǎn)程讀卡系統(tǒng)了。包頭道閘系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)詳細(xì)記錄車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間及收入明細(xì)，方便各種報(bào)表的編制，并有效地監(jiān)控收費(fèi)情況，使停車場收益不致流失。利用圖像比對(duì)功能，可以有效地記錄車輛進(jìn)出的時(shí)間和圖像數(shù)據(jù)，消除人際車。智能停車管理系統(tǒng)實(shí)行一車一卡管理，一卡只能對(duì)應(yīng)一輛車，防止車輛被盜。與此同時(shí)，具有圖像對(duì)比功能，起到雙重保護(hù)作用。閘門自動(dòng)開啟，自動(dòng)化程度高。一般說來，一個(gè)出口可以有一名管理人員，以降低勞動(dòng)力成本。上面就是小區(qū)使用智慧停車管理系統(tǒng)的好處，其實(shí)不止小區(qū)、商業(yè)辦公大樓、企業(yè)單位等等，使用智慧停車系統(tǒng)，都會(huì)帶來很多便利，大家不妨多加了解。
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車牌識(shí)別系統(tǒng)具有較好的抗干擾性能。本系統(tǒng)大部分部件選用產(chǎn)品進(jìn)行選配，包頭道閘系統(tǒng)增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。線路設(shè)計(jì)及布線技術(shù)，減少外部電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響，系統(tǒng)耗電小，發(fā)熱低，能適應(yīng)惡劣環(huán)境，不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)死機(jī)；多種管理模式及功能設(shè)置。根據(jù)多年來開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)際使用者和管理人員的角度，開發(fā)出多種管理模式；能適應(yīng)多種工作方式的停車場系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況，如：讀卡機(jī)式(入口或出口)停車場的嵌套管理模式等。簡單易行，人性化設(shè)計(jì)。