達茂車輛識別公司
發(fā)布時間：2022-07-02 00:58:01
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斷電手動開關功能。包頭道閘系統(tǒng)道閘斷電后，可通過離合開關鑰匙手動升高或掉下閘桿，確保即使斷電時車輛通道的控制功能也能正常實現(xiàn)。時間保護功能。啟閉閘門時，閘門電動開關部分自動記錄發(fā)動機運轉時間，當發(fā)動機運轉時間超過規(guī)定值時，應控制發(fā)動機的輸出信號，以防止光電檢測器故障、閘桿動作超出限位，而使系統(tǒng)運行穩(wěn)定。設置優(yōu)先功能。道閘運行時，無論閘桿處于開啟、關、停狀態(tài)，當開啟信號發(fā)出后，閘桿會立即打開(向上)動作，防止由于各種原因而砸車。
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款式。石墩式樣有球柱形、柱形、石雕、凳石障礙物，方便市民休息，還有許多款式，也讓周圍的建筑更美觀，但只能原地不動，還可供客戶選擇。適用場所。吊桿廣泛應用于高速公路或機場，或單位出入口處，可利用吊柱對車輛進行控制，高強鋼架結構設計適用于機場、電廠、銀行的出入口，重架結構適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等場所，輕框架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所，但石墩結構適用于景區(qū)、物業(yè)廣場等場所，但石墩僅適用于不需要升降的交通路口。
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監(jiān)控報警：被列入"黑名單"的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠繳費的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入系統(tǒng)，然后將車牌號碼輸入系統(tǒng)，然后再與系統(tǒng)中的“黑名單”進行比對。在高速公路收費管理：在高速公路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛進入高速公路時識別車輛牌照，將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再識別其牌照，并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。
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包頭車牌識別系統(tǒng)配合圖像對比系統(tǒng)可將車場發(fā)生的任何一個讀卡圖像都抓拍下來，結合讀卡記錄，對每一輛車出入場都有據(jù)可循，更可有效du絕卡和車輛的丟失。包頭電動門車全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴格控制持卡者進入、進入，符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金丟失；包頭道閘系統(tǒng)在臨時車輛讀卡機上安裝了出卡機，司機按“取卡”鍵后，出卡機就會出卡，在出卡過程中自動讀取卡。出卡后，道閘不會打開，司機取卡后，道閘才會打開，避免了司機出站時無卡的麻煩。如出卡后20秒內如卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內，而且道閘也不會開閘放行。
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在包頭車牌識別系統(tǒng)中，結合了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)，過往車輛在通過道口時無需停車，即可實現(xiàn)自動識別、收費。汽車牌照管理中，為了提高出口車輛的通行效率，對不收取停車費的車輛進行車牌識別(如：月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，并不需要收取停車費的車輛進行車牌識別。
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車牌識別系統(tǒng)配合影像對比系統(tǒng)，可抓拍所有發(fā)生在車場的讀卡圖，并與讀卡器相結合，為每輛車出票提供依據(jù)，更能有效防止卡及車輛丟失。這款車完全采用智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，對持卡者的進進出出行為進行嚴密控制，符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金損失；在臨時車輛讀卡機上安裝讀卡機，司機按“取卡”按鈕后，讀卡機出卡，就會自動讀卡。卡出后，道閘無法打開，必須在司機取卡后，道閘才能打開，以避免司機無卡的情況。若出卡后20秒內未取卡，出卡機會自動將卡收回出卡機內，并自動關閉道閘。